| Označení |
363.5 |
163 |
| |
|
|
| Typ takčního motoru |
AL 4542 FmS |
AL 4542 FiR / 1AL 4542 FiR |
| - jmenovité kotevní napětí |
2800 / 2 V |
2600 / 2 V (2300 / 2 V) |
| - trvalý výkon / proud |
925 kW / 715 A |
870 kW / 715 A (765 kW) |
| - hodinový výkon / proud |
1105 kW / 850 A |
1105 kW / 800 A |
| - rozjezdový proud / omezení |
1100 A / 15 minut |
1100 A / 15 minut |
| - trvalé / maximální otáčky |
1077 / 1935 min-1 |
995 / 1935 min-1 |
| - budicí proud jmenovitý / maximální |
95 / 110 A |
95 / 110 A |
| - krytí / chlazení |
IP 22 / cizí (1,7 m3/s) |
IP 22 / cizí (1,7 m3/s) |
| - teplotní třída izolace stator / rotor |
F / H |
F / H |
| Trakční měniče |
IGBT, Škoda |
tyristorové, ČKD |
| - chlazení |
vzduch |
vzduch |
| - rekuperace |
DC i AC |
- |
| Trakční transformátor |
EFAT 6745, Siemens Energy |
- (363: ELH 6363/48, Škoda ETD) |
| - výkon pro trakci |
4 x 1095 kVA |
- (363: 2x 1700 kVA) |
| - výkon pro topení vlaku |
600 kVA |
- (363: 800 kVA) |
| Sběrače |
AX-NG / 1800 A |
3 LSP7 resp. 3 LSP9 |
| Napětí řídicí sítě (baterie) |
24 V |
48 V |
| Vytápěcí napětí vlaku |
DC 3000 V, AC 3000/1500 V, 50 Hz |
DC 3000 V |
| Vytápěcí výkon vlaku |
800 / 600 kVA (DC/AC soustava) |
800 kVA |
